Charlotte Lautmann | FARFARS BÅTAR : 1867-1993. Från kalkskutor till bilfärjor

I "FARFARS BÅTAR : Från kalkskutor till bilfärjor" av Charlotte Lautmann får läsaren en fascinerande inblick i en familjs sjöfartshistoria som sträcker sig över mer än ett sekel. Boken utforskar utvecklingen av Gotlands handelsflotta från 1867 fram till 1993, med fokus på tre generationer av Myrsten-familjen och deras verksamhet i Slite.

Berättelsen inleds med Johan Niclas Myrsten, som har som mål att expandera flottan med segelfartyg och senare ångfartyg. Hans visioner fortsätter genom sonen Gustaf, som tillsammans med sin bror och morbror grundar Rederi Ab Volo. Här introduceras läsaren till de tekniska framstegen inom sjöfarten och hur dessa påverkar familjens affärer.

Carl Bertil, Gustafs son, tar över stafettpinnen och omvandlar verksamheten genom att starta Rederi AB Slite. Han överger lastfartygen för att satsa på färjetrafik till Åland, vilket visar på en anpassningsförmåga som är avgörande för företagets överlevnad. Denna del av berättelsen belyser hur innovation och förändring är centrala teman inom sjöfartsnäringen.

Boken ger också en realistisk bild av entreprenörskapets utmaningar. Lautmann beskriver inte bara framgångarna utan också motgångarna, inklusive fallgropar och konkurser som familjen har stött på under åren. Dessa erfarenheter ger en djupare förståelse för den hårda verkligheten inom sjöfartsbranschen.

"Farfars båtar" är mer än bara en historisk redogörelse; den är en hyllning till den entreprenörsanda som präglar Myrsten-familjen. Genom att kombinera lokalhistoria med personliga berättelser skapar Lautmann en engagerande läsupplevelse som både informerar och inspirerar.

Farfars Båtar 1867-1993 - från kalkskutor till bilfärjor - tre generationer Myrsten med Slite som hemmahamn - är en uppföljning av Farfars Rötter. Den handlar om processen från segel, ånga och motor, från lastfartyg till färjetrafik. först ut är Johan Niclas Myrsten. Han har som mål att utöka Gotlands handelsflotta så mycket som möjligt. Hans son, Gustaf Myrsten satsar på ångan och bildar med sin bror och hustru och morbror Rederi Ab Volo. Gustafs son Carl Bertil bildar Rederi AB Slite,överger lastfartygen och drar igång färjetrafik till Åland med tre av sina syskon. Trafiken blev sedan en del av Vikinglinjen fram till 1993. Sagt om Farfars Båtar Nu släpper Charlotte sin andra bok om familjens sjöfartshistoria som tar sin början 1867 i Slite på Gotland och sträcker sig till konkursen 1993. Otroligt roligt med dessa fantastiska framgångssagor i familjen, men jag man slås av hur mycket motgångar, fallgropar och konkurser det funnits genom århundradena. En naturlig del av entreprenörsskapet helt enkelt, resan är ofta viktigare än resultatet och en krasch kan betyda början på något nytt (Richard L)